* Video de la versión anterior, la nueva la podréis ver en las siguientes fotos

Guardamanos

Las primeras impresiones de este modelo recaen en el nuevo modelo de guardamanos frontal, el cual nos recuerda al URX 3, muy sólido y con cañón flotante que podremos desmontar y sustituir por otro en caso de necesidad. Este tipo de guardamanos se caracterizan por tener el RIS mínimo, con opción de incorporarle raíles externos, y un enganche QD para la correa a cada lado.

Configuración

La bocacha apaga llamas de tipo SCAR es de acero y no de calamina lo que la hace más resistente ante los golpes que pueda sufrir. Además incorpora el sistema QD de fijación de silenciadores. Puntos de mira abatibles y desmontables que podremos regular en altura, y en el caso de la trasera también en lateralidad. El guardamontes es de tipo SR15 y termina de conferirle al modelo un aire renovado.

Cuerpo

El cuerpo metálico es muy ligero y sin embargo de buena factura. Incluye el sistema de retén de la chapa que emula el cierre del modelo real y que permite el ajuste del sistema de hopup cómodamente, sin necesidad de arriesgar el dedo. El desmontaje es el clásico de este modelos y se realiza por medio de dos pasadores que quedan enganchados al cuerpo impidiendo que los perdamos.

Culata

La culata es la nueva QRS con un diseño muy agresivo y táctico. No hará falta desmontarla para sacar el gearbox ya el tornillo la sujeta al cuerpo de la réplica y no a la guía de muelle, algo que solo habíamos visto en algunos modelos con gearbox modular.

Sistema neumático

Incorpora un gearbox V2 de alto rendimiento: guía de muelle con rodamientos atornillada independientemente de la culata; cabeza de pistón metálica y ventilada; y cabeza de cilindro plástica pero que guarda una gran compresión. Además debido al tamaño del cañón presenta un cilindro 2/3 que permite una ventilación en el ciclo de disparo que previene los problemas de alimentación.

Gearbox

Internamente el gearbox nos muestra sus bondades: casquillos de 8mm, engranajes de acero, select plate metálico con lo que no se romperá pese a un uso intensivo, y el detalle de VFC con el engranaje SPUR incorporando un sistema de muelle para el centrado del conjunto.

Cañón interior y Hop-Up

El cañón interior de 240 mm está fabricado en latón y tiene un calibre de 6,06 mm quizás un poco más elevado respecto a lo que nos tienen acostumbrados la marca pero dado lo compacto del diseño el efecto de un cañón más preciso no se apreciaría tan claramente. La cámara del hop-up está fabricada en plástico de alto impacto y su regulación es posible mediante una ruleta transversal, al estilo de los G36, lo que lo hace mucho más preciso que las ruletas perpendiculares de tres engranajes típicas.

CONCLUSIONES

Exteriores

Los exteriores de VFC son siempre espectaculares puesto que aúnan una gran calidad de acabados con un ensamblaje perfecto, no se aprecian desajustes en el montaje y da una buena sensación de solidez. Con detalles como el sistema de retén del falso cierre y el frontal URX hacen que el modelo tenga un aspecto muy atractivo.

Interiores

Interiormente seguimos con el nivel VFC, hacer las cosas bien. Evidentemente hay sitio para la mejora como por ejemplo con el pistón o el tappet plate, ambos son de policarbonato transparente reforzado, y aunque hubiésemos preferido algo mejor cumplen sobradamente su función.

Marcajes

Los marcajes son más bien exiguos, ya que excepto las marcas de la casa: "Vega Force Company MFG, New Taipei City Taiwan", el logo de la marca y las indicaciones del modelo "Mod. VR-16", el calibre "Cal. 5,95mm" junto con el número de serie, no hay mucho más.

Funcionamiento

En cuanto al funcionamiento hemos podido constatar las bondades del gearbox y el cañón, rindiendo una media de 350 fps de velocidad, con un ratio de tiro bastante adecuado para el modelo, con una batería Li-Po de 11,1v podemos estar cerca de los 900-1000 rps.